フロントとリアのガラスモールが届いた。

４０年以上の汚れを。

綺麗に落とせました。

ガラスにモールを入れていく。

意外とメンドクサイ。

リアは熱線がありモールの中に配線が通る。

配線図見ても詳しく書いてない。。。焦ったけど簡単でした。

ついでにお休み前にブレーキオイル入れておく。

速攻で漏れた。

増し締めして漏れなくなったのでお休みの間放置です。

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ナックルヘッドのライト。

チョッパーフェンダーにライト２連。これは流行ります！たぶん。

チョッパーリブフェンダーも流行りますね。たぶん。

折り返し付けたけど泥が溜まりますね。

ねじ止めしてつっぱりテール完成。

テールライト付けて作り物は完成しました。

ポルシェパーツが届いた。

また忙しくなります。(笑)

年内の営業は28日までです。

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クオーターガラスが付くところのモールも変えた。

ガラスシールも新品に変えて取り付けました。

レバーも磨いたら綺麗になりました。

カーペットが届いたら内装完成。

バイザーもフニャフニャだったので新品に交換。

ガラス入れる時邪魔になるね。。

フロントキャリパーピストンも届いたので新品に交換。

これでブレーキオイルエア抜きができる。

漏れないか心配。

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37EL

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おっさん４人で2017ラストランかな。

みんなうどん食べるの速い。(笑)

わたしだけパッチ履いてません。

お疲れ様でした。

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ナローポルシェのサンルーフ取り付けました。

サンルーフ入れる時傷つく恐れがあり失敗はできないのでイメトレを十分にして一発で取り付け完了しました。

このパーツがあんな動きをしてああなるなんて初めて知りました。

考えた人凄い。

サンルーフ周りのフェルトの取り付け方向間違えて失敗。。。

25年前ぐらいに丘サーファーやっていた時の板があったので差し込んでみた。

この板もビンテージですね。

これで走っていたらかっこいいですね。

サーフィンやらんけど。

サーフィンやらないのにイキって板差し込んで走ってたら相当ダサいですね。。。

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ハンドル製作。

カクカクハンドルです。

いい感じになりました。

ビンテージパーツだとダサカッコいい！と魔法の言葉で騙せるけどせっかく作るのでバランス良く製作。

マフラー製作

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ポルシェの台車外して下げてみる。

めちゃくちゃ低い。

やる気が出てきて天井の張替。

1日のつもりが３日かかった。。。

初めて張ったけど大変でした。。

張ったときはシワが無かったけど色々パーツ付けていくと少しシワが出てきた。。

ダッシュ周りも綺麗になりました。

９１１Sのエンブレムがやる気にさせてくれます。

車屋さんは本当に大変ですね。

年内にガラス入れようと思ってたけどシール注文するの忘れてた。。。

ダッシュボード付けるのにメーター外さないといけないのにきずく。

バラしたの1年前なんで全然覚えていません。

ここまできたらポルシェの作業止めれないのでサンルーフだけ付けたらナックルカスタムに移ります。

O君申し訳ありません。。

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46ナックルヘッドシート届いたのでフェンダー周り製作。

ネジネジ初めてやったけど簡単でした。

磨く方が大変ですね。

１本目は２ミリ太くて取り付けるとダサすぎたので少し細いやつでやり替えました。

ダサいのとダサかっこいいは違いますよね。

ハマータンクトンネル加工。

底板はそのままでトンネルだけやり替えました。

溶接目はめんどくさいので削らずにそのまま。

スイッチはタンクに取り付け。

これだけ切って組み合わせたらまたダサかったので１センチ長く切り直し。。。

ダサかっこよくするのは難しい。。。

煮詰まったときはポルシェの作業が1番です。

ボンネットの中はだいだい終了。

メーターも付きました。配線間違えてないか心配。。

やる気がでてね。

これも剥がれてたのできれいにして張替ました。

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