78ＦＸのタイヤ交換。

先日いただいたタイヤチェンジャーを使うことに。使い方聞くのを忘れたので独学でタイヤを入れてみた。要領解らないので結局汗だくで入れることに。。。

でも何とか無事に入れることに成功！確かに手で入れるより楽かも？

タイヤを外したついでにリアフェンダーもカット。

いい感じになったと思う。フェンダー下を少し切っただけですがタイヤ交換がし易くなりました。

Mr green

79FXSにモーリスマグ。初めての高級パーツ。

ブレーキペダルに当たる！

これじゃブレーキ踏めません。ペダルをやり変えねば。

Mr green

65アマゾン撮影出来なかったので78ＦＸのホイール交換。
アイアンドラムを入れる。

今はやりの青錆だらけです。
わたくしのメガネもようやく青錆が出てきました。Ｂ級メガネです。

スポークは回してばらせないのでサンダーでカット。

ハブを綺麗に磨いてスポークを張ります。18インチリムでしたので19インチに交換。

あとは芯だしして完成！

Mr green

65アマゾン何とか検査に合格！


ナンバーもいただきました！今流行りの高知じゃけぇ。

どこに行こうかしら？

調子良く走ってくれるかしら?

動画も撮れたらアップします。

Mr green

黄金虫号のパーツの塗装。

他パーツの外注待ちの間に塗装しました。ハンドル白でもかっこいいかも？

少しだけ艶消しに。

フレームの塗装剥ぐのは大変です。必死になって剥いでいたので写真撮るの忘れた。

いい感じの艶になったと思う。

Mr green

ＳやんショベルのＢ級カスタム開始。


Ｂ級だとロングホークに3段シートに旗棒のロケットカウルのイメージ。
とりあえずイエロースタンプ付き純正3段シートを付けて見た。なんかカッコ良くなりそうです。

後ろから見ると墓石ですね。

うちのお客様でロングはＳヤンだけです。楽しみです。

Mr green

今月号のカスタムバーニングに載ってた。


ニューオーダーチョッパーショー記事初めにお姫さま方との記念撮影が。。。
嫁にバレてしもた！！


バーニングピックの07ＳＲ400も載せていただいています。
ありがとうございます。


今月号のストバイの表紙トラカッコ良かった。

アイアンとＳＲも少し載せていただいています。

ありがとうございます。

Mr green

トラのワンオフハンドル。とりあえず曲げてみた。

左右の絞り具合が違うのでカットして。

角度を決めて溶接。

表面を擦ると溶接目が無くなります。これが難しいです。

ライザー無しの男前仕様です。

メッキ加工に出して神戸ブリップ付けたら完成です。

Mr green

タイヤチェンジャーいただきました！何年か前のイタリア製最高級モデルだそうです。

こいつでホイールを掴みまわりながらタイヤを入れたり抜いたりします。

タイヤの耳を落とす時に使うやつ。これで汗だくになってタイヤ交換しなくてすみます。

配線をＳヤンが来てくれた。ほんと助かります。

さすが職人です。あっという間にできた。

Mr green

79FXSタンク。タンクパネルとタンクのラインが違いますのでもう一度パテします。結構めんどくさい！


ミニメーターイン。

前は結構空いていますのでパテです。

タンク製作する時イメージがありますのでパテは極薄にしています。パテを盛りすぎるとラインがまったく違うようになります。

Mr green

初トライアンフカスタム。

と言ってもワンオフハンドル製作です。

ツインキャブ。かっこいいですね。

マフラーの左右の張り出しが特徴的です。

キャブも左右に張り出しています。

ハンドルも左右に張り出しているので交換です。

Mr green

黄金虫ショベルのＥキャブに大神戸共栄圏製ファンネル！

アイドルアジャスターも大神戸共栄圏製。こちらはステンブラスト仕上げです。

最高のクオリティーです。 現物ありますのでみなさん見に来てね。

エンジンも下ろしました。

黄金虫返しです。フレームの裏溶接してこれで全バラ完了です。

Mr green