左ステップ周り。

ジャッキアップの所も腐ってた。

穴開けて中を確認したら全然錆びていませんでした。

結構大変。。。

ちゃんとした車屋さんは大変だと思う。

鉄板でカバー作って。

蓋をした。

補強も入れてみた。

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肩の調子も良くなって気持ちよくケツがふける。

フェンダー固定する所も腐っていたので作り直し。

右ステップ下も水が溜まるのか腐ってる。。。

２０年以上動かしていないのに、修復歴があるってことは新車から１０年ぐらいで腐ってしまったのかな？

国産旧車でもこの辺はよく腐るみたい。

磁石付かなかったらＦＲＰで修正してるみたい。

ＦＲＰで修正してると言われたくないので、鉄でやりかえます。

左ステップ。同じように腐ってる。。。

でもボディー側は錆びていません。安心しました。

スポット溶接してるところも剥がす。

大変でした。。。

コツを掴みました！

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腕の付け根、肩が痛い。。。。

腕の付け根は自分でマッサージして治ったのですが、鎖骨と肩のつなぎがどうしても治らないので病院行ってきました。

レントゲン見てどこが痛いかも触りもしないで、顔を見て五十肩だと言った。失礼な先生です！

でもここが痛いんです、と言うと骨には異状ないので炎症してるから薬出してくれる事になった。

そんな診断私でもできると思った。(笑)うらやましい仕事です。
意外と自分の腕の骨細い。。。

私の７３年９１１Ｓポルシェも同い年なんでガタが色々出ています。。

フェンダー裏も腐っています。私は腐ってないよ。(笑)

鉄板補強入れて型とって。

腐った所を切ってやり替え。

フェンダー下のステーもよく水が溜まるのか腐っています。

とりあえずステー作って、ボデー側はドアとの兼ね合いがあるのでこのままにして、あとで切って作り替えですね。

ここも錆びていたので、中が気になるので切る。

切って中見ると全然錆びてなかった。

車屋さんはほんと大変だと思う。

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パーツ待ち、外注待ちなどでやること無いので、ポルシェの塗装剥いでます。

５回ぐらいでやっと塗装落ちました。

錆だらけだと思い全部塗装はいだけど、錆びていませんでした。

３日かかった。。。

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DORO　ペイント。

ヤレでは無く、ドロドロです。

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いつもここで寝てる。

最近寒いのか膝の上で寝る。

猫は虫歯にならないんだって。

メッキ加工から帰ってきた。

パーツが届いたらすぐに付けたくなりますよね。

いい感じです。

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とりあえず適当に仮組。

ダサい。。。

何回も切っては仮組を繰り返していい感じになった。

訳わからんようになったら、１日置いてみて次の日違和感あるとまた加工。

タンク内を作る。

容量確保したいのでぎりぎりまで増やす。

色んな所が当たるので、逃がしがメンドクサイ。

タンク外は０．９ＭＭで底板は１．２ＭＭ。

違う厚みを溶接するのは意外と大変。

ステー作ってタンクキャップ溶接して、タンク漏れチェックしてタンク内コーティングで完成。

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４０年ナックルの作り物終了。

メッキ加工、塗装外注に出しナックルの作業は少しお休み。

メッキが予定より早く帰ってきた。

パーツも届いた。

これで最後のパーツだと思う。パーツ探すだけでそうとう時間かかった。

オイルポンプのフィッテング確認してたのですが。。。

修正しときました。

メッキが届いたらすぐ付けたくなりますよね。

なんやかんやしたらエンジン掛けれる。

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椿祭り行ってきました。

商売繁盛の神様らしい。

毎年来てるけど年取ると１年が早い。

バイク売れないので、神頼み！

お相撲さん居た。めちゃくちゃでかかった。

ただのデブと全然違う。

小吉。。。

こんなん買えるぐらい儲けないと。

帰りにステーキ食べた。

焼肉だと５切れぐらいで気分悪くなるけど、冷めてくると肉がパサパサになるので４００ｇ楽勝。

金額にビビッて４００にしたけど次は６００ｇチャレンジ。

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