クソーッロッカークラッチ曲がりまくり。。。

またやられた。。。

分解、洗浄、修正してばっちり。

リアドラムもやられた。。。

あっちでくわえたり、反対でくわせたりしてどこが曲がっているか確認。

やりすぎてわけわからんようになった。

あとはドラム内径研磨したらばっちりだと思います。

ポルシェパーツアメリカから届いたのですが、やられた～

リアバンパーの幅が違う。。。。

これは修正できないのでゴミですね。。。

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ドラムブレーキもオーバーホール。

ばらして洗浄。

タップ修正。

グリスニップル確認。

穴修正。

ハブ側もピシャーと付くか確認。

いつも買ってそのまま付けてると勘違いされないように、仕事ヤッテルアピール。

バカちからでボルトネジ切れたり、折ってしまったりするような事をして修理が故障にならないように普通にやってます。

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スターハブホイールオーバーホール。

中身ドロドロ。。。

グリスが入ってるから錆びてないです。

旋盤でホイールくわえれます。

リムぶれてなくて安心しました。

ゴミにならなくてよかった。

中身もドロドロでしたが、綺麗に洗浄。

ハブの中身も綺麗にして。

スラスト調整、グリスアップ、ベアリングがた確認して組み立て。

洗浄、組み立て、調整めんどくさいけど意外と好きです。

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2016ＨＲＣＳ出展します。

今年はトライアンフ祭りみたい。去年トライアンフ出展してしもた。。。

４０ナックルのスプリンガーオーバーホール。

ん～少しいがんでます。。

修正して、デカタップでネジ山修正。

すべてがピシャーってなるように仮組。

ブッシュ、足りないパーツなど確認しながらばらして洗浄。

ベアリングだめだけど、ブッシュ類、ニップル使えるのでインナースプリング注文。

いちいちタップ切ったり、修正してますが組みあがったらわからないですね。

ゴミ買って横流ししてる方がよっぽどもうかる。。

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車検ついでにオイル漏れ修理。

シリンダー、ピストン綺麗でした。

ガスケット割れていました。

何やかんや漏れていますね。。。

よくある、オイルが行ってる証拠です！と言い訳できないですね。。
持ち込みナックルでオイル漏れ無しと言っていたのですが、オイルが回ってませんでした。。。

バルブ周りクリアランスも大丈夫そうなんで、掃除、洗浄して組み立て。

ピストン、シリンダーも洗浄して組み立て、試乗。

試乗してオイル漏れたらやり直し。。。やり直しにならないように気～使う。

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帰りはしまなみ海道から。

今回もノントラブルで5時ぐらいには帰って来ました。

もうすこし後だったら山の中なので紅葉がすごかったと思う。

全部で１５００キロぐらいかな。

ケツの皮がめくれたぐらいで体力的にはまだまだ。

これで一人キヤノンボールは終了。楽しかったです！

帰って次の日ミニキャブのブレーキが効かなくなったのでオーバーホール。

オイル漏れ、ごみでドロドロ。

ブレーキタッチの調整は、ホイール入れて外しての繰り返しでメンドクサイ。。。

エア抜きはすんなりできた。

左側のタイヤ空気圧抜けたまま走ったから片減り。。。

逆にタイヤ組み換えたらわからなくなった。。(笑)

この車は１９７１年製なんですが毎日通勤に使ってます。

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前から来たかった出雲大社。

今までで行った所で一番良かった。

天気も良かったからか最高です。

１１月は神在月と言って、全国から神様がくるみたい。

神様が、男女の縁や仕事の縁やお金の縁などをどのように結びつけるか会議するみたい。

いい時期に来れて良かった。

テレビで見たことある。

しめ縄大きかった。

一人旅じゃないと来れなかった。

最高です！

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