2018年8月14日火曜日

ナローポルシェがうちに来て2年たちました。
カバーまでは完成しました。
後はスロットル関係、メカポン、シュラウド、マフラー、配線ぐらい。

本当にちゃんとした車屋さんは凄いと思う。
お金も時間もかかるけど気持ちが大事だと思った。

タイヤ届いて早速付けてみた。
超かっこいい!
次の日パンクしてた。。。

マフラーはとりあえず純正マフラーで。

メカポンのセッティングなどできたらタコ足交換するかも。
またセッテイングし直さないといけないですが純正との違いが判らないので。






2018年8月8日水曜日

 ヘッド組み立て。
バルブガイド交換、バルブすり合わせから帰ってきたのでセット長の調整。
6気筒バルブスプリング組んではばらして調整。


ガイドも全部やり替え。
お金なんぼでもかかる。。。


ヘッド組む前に上死点確認。
合わせ面でぴったり。流石ポルシェ!


かっこよくなってきた!
置物にしてもかっこいい!
組めなくて置物になるのはかっこ悪い。そうならないように頑張ります!


クランクケース座面高さ、ヘッドのひずみ、シリンダーの長さバラバラだとカムハウジング歪んでカムシャフトが入らないと思う。
ピシャーっと入りました。ガタ無しクルクル回る。程度がいいので私でも組める。
流石ポルシェ!


 ロッカーアーム12個調整。


嫁とバルブタイミング調整して何度も確認して形になりました。







2018年8月3日金曜日


 ナローポルシェのクランク。
めちゃ薄い。


 コンロッドのメタル交換してクリアランスチェック。


ブレ無し。
流石ポルシェ。


クランクのメタルも交換してクリアランスチェック。
クランクケースに入れて増し締めしてクランクスルスル回る。
流石ポルシェ。


ケースに付いてるオイルジェットのチェックしてケース合体の準備。
忘れ物ないかしら。。


ここまでは一気に組み立て。


シリンダーも入れて眺めていたら1つシリンダー逆に組んでた。。。


修正しました。








2018年8月2日木曜日

純正フックスホイール。
タイヤ外すのにバイクのビンテージタイヤぐらい苦労した。
古いタイヤは嫌い。

うらは結構汚れてる。
刻印もあって安心しました。

程度はよさそう。

サフェーサー塗って足付けして。

めんどくさいから黒に塗った!
ゲレンデ、ハイエース、エブリー全部ホイール黒。
黒いホイールが好きなんです。

エンジンのカバーも塗った。
Sタイプは赤みたい。

なんやかんやリベット付けてカバーは完成。






2018年8月1日水曜日

ナローポルシェの5速ミッション。
生まれて初めて車のミッションばらしました。

ハーレーのミッションバラす方がめんどいくさい。
特殊工具無しでばらせた。
ベアリングレースなどきれい。

これがデフみたい。

なんかわからんけど程度いいと思います。

ミッション入れてデフを組もうと思ったら組めませんでした。。
デフを最初に組まないとダメなんですね。(笑)
なぜ不動車になったかはまだ不明です。




2018年7月29日日曜日

8年ぶりにハンドル交換。

なんやかんや作って。

高さ3センチぐらい幅2センチぐらい変えました。

インナースロットル加工、グリップリング付けました。

マフラー2センチカットしてだれにも気ずかれないカスタム。
次はどこカスタムするかドキドキです。

朝1車検完了。
ありがとうございました。

大きいのと小さいの。
マトリョーシカみたい。



2018年7月28日土曜日

今月号のチョッパージャーナルに掲載されてます。

よろしくお願いします。

カム交換。

交換完了しました。