今日もヒマですのでハスラーの電装回りを。

サービスマニュアル無いので、チェックするだけで半日もかかった。

なんとかライト類点きました。

また例のラーメン屋に。今日は鳥塩ラーメン。ここは何食ってもうまいな。

ハイスロットどうなるんやろ？結構雨が降っているので来週に延期？

延期になったら、週末することが無い。どうしよう。。。

とりあえず連絡を待とう。。。

今週末ですね。雨は今のところ大丈夫そう。早くＢＢＱがしたいよ。




場所はこちら。今回はくるまでの参加です。
出展車両は、79ＦＬＨと、250ＴＲです。
週末雨が降ったら、またヒマになってしまう。雨が降らないのを願うのみ！


ヒマな間に、なんやかんやで、69年ＴＳ250初期型ハスラー完成しました。
エンジン、フレーム回りだいぶ綺麗になりました。


ケーブル類新品に交換。 調子も良くなりました。


さびさびだったマフラーも、綺麗に耐熱塗装しました。



ちょっと試乗したら面白く、ヒマですのでナンバーも取得しました。
販売車両になりますのでよろしくお願いします。


当分ヒマですので、これで遊ぶ。

人生ヒマつぶしです。


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今日もヒマですので、69ハスラー初期型のエンジンばらした。

ヒマな時は寝た方がいいと言われたが、動いていないとイライラするのでやってしまいました。

色々勉強になります。

ハーレーみたいにボルトを舐めていません。


アクセル、ブレーキ、クラッチワイヤーなども交換しました。

79ＦＬＨの塗装待ちですること無いので、ハスラー初期型69年を整備しました。


素敵なライン。あとはケーブル類が出来ればエンジン掛けれそう。ガソリンは腐っていました。

このツーショットは凄いよね！　2台ともナックルより台数少ないのでは？？？

シャレ乙でもうしわけありません。
ハーレー52Ｋモデル、スズキ69ＴＳ250ハスラー初期型。

愛媛で走っていても誰も見てくれないと思います。

Ｋモデルはブログで紹介したら3件ほど問い合わせがあった。

まだ走行していませんので、みなさん様子見。

クラッチ回りのパーツ待ちですので、パーツ揃い次第走行してみたいと思います。

ケーブル類は全く使えないので交換。

こんなところや。

こんなところにもスズキのＳボルトが。

ハンドルクランプやボルトなど拘ってます。

ヘッドライトはかまぼこライト。ＴＴ500もおんなじ？

250ＣＣ2スト。チャンバー。

ワンオフチャンバー製作してくれるところは少ないらしい。少ないと言うか、まともなチャンバーは出ないらしい。師匠が言っていたけど、2ストで速くするには8割ぐらいチャンバーが大事らいいです。

こいつに師匠の薄板の鉄でチャンバー製作してもらいたいがゼニが。。。

ハスラー初期型は69年だけ。赤より緑の方がお似合い。

こちら初期型。

1970年から2型。

タンクのラインや、テールランプ、オイルタンクのエンブレムなど変わった。

他も変わってあると思うが知らん。

ケーブル類ができればエンジン掛けて見ようと思います。

69年TS250初期型ハスラー。オリジナルペイントですがやれやれ。

国内では出てこないのでアメリカから逆輸入。

これでＢ球チョッパー作ろうかと思って。リジットバーにプルバックに３段シートシーシーバーで白煙だしながら走ったらかっこいいよね。

師匠にチャンバーを作ってもらおうかと思っていたのですが動くまでに時間かかりそう。

２ストはチャンバーをきちんと設計して製作するとかなり走るようになるらしい。

もちろんわたくしには作れません。

赤いタンクは輸出用？

Mr green