66ＦＬＨのオイルタンク加工。バッテリーＢＯＸをつくったり、フィッﾃｨﾝｸﾞを移動したり、結構手間がかかった。。。
既製品でも、ほぼ加工しないと付きません。


ハンドルも溶接して、幅を詰める。

詰めたらブレーキレバーが長すぎなので、切ってアルミ溶接。

ショートレバー完成。

タンクの大きさ決まったので、キャップ、コックフィッティング、トンネル溶接。

綺麗に溶接出来た。

でも溶接目を消して、ステー付けたら完成。

塗装、メッキ加工に出したので外注待ちで、することが無い。。。