2017年3月31日金曜日

オーバーサイズタペット届いたので、タペットガイドをボーリング。
ピシャーっとなりました。

ついでにナローポルシェのカラー製作。

直径100MMの無垢しかなかったので85MMまで削るの大変。

28MMの丸棒に入れ込む。
1日かかりました。。。
うまくいくかしら?




2017年3月30日木曜日

ナローポルシェのフロントのトーションバーが付くところ修正してました。。

とりあえず上面の補強をはずしてみる。

スポット溶接外すのも早くなりました。

ドテ穴開いとる!
水が溜まりやすいのか?ここだけ腐ってる。。。
ワヤですね。。



2017年3月28日火曜日

ナックル納車の為地元駅まで迎えに行ったら、駅前にホテルができた。

ナローポルシェは錆止めにてこずっています。
車屋さんは大変だと思う。

アイアンスポーツのタペットブロック。タペットオーバーサイズに交換するので外していたら割ってしまった。。。

申し訳ありません。。。
溶接して直しました。




2017年3月23日木曜日

40EL試乗。
ちゃんと試乗してますアピール。

クラッチも変えて良くなった。

キック1発。

プラグの色は気にしないけど、気になるのでチェック。

飯食べて、プラグのチェック。


2017年3月22日水曜日












































































52K




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2017年3月21日火曜日

ナックルヘッドのコイル脂肪。。。
3日ぐらい試乗してて、次の日いきなりエンジン掛からなくなった。
火は飛んでるから大丈夫だと判断し、悩みました。(笑)

そういや今月で素人からバイク屋初めて10年。
うちのお客さんは本当にいい人ばかりで10年助けられました。ありがとうございます。ペコリ
今のところ販売したバイクも大きなトラブル無く安心しました。
10年バイク屋やって思ったことは、正直厳しい。。。
フルカスタム、エンジン、ミッションオーバーホールして高額になるけど、作業内容考えるとよくあるポン付けカスタムより安くやってきました。時間工賃も他より安いです。
来月からは少しだけ金額上げます。でも他より安いと思うのですが。(笑)
普通はプロは作業が早いから安いですよね?カスタムでも修理でも高額になるからやりやすい方にうながすお店は気を付けろ!高額になるからでは無く、自分ができないからです。
これからもプロになれるよう少しだけ頑張ります。(笑)




2017年3月18日土曜日









 


2017年3月17日金曜日

40EL 新規登録完了しました。
陸自混んでてギリギリ登録も完了しました。

陸自まで1時間以上かかるので帰ってきたら夕方。。
初試乗。早速ガス欠。。。。
ブレーキ、ミッション、キャブ調整、クラッチ、チェーン調整、油圧気にしながら。

仕事暇なんで明日から徐々に距離を伸ばしていきます。


2017年3月15日水曜日

Tさん先日来た時に異音してたのでばらす。
お店によってはエンジンばらさないといけないと言ってバラバラになる事も。。。
バイク屋あるあるですね。
車屋あるあるもありますね。

異音の原因はビンゴだったので良かった。

マグネトーあるあるですね。。。
あるあるで済まさないようにしてるけど、なんやかんやありますね。。。


2017年3月14日火曜日

週末何台か納車も終わり、昨日は仕事がないので250TRの納車で下関まで。
意外と遠かったです。。。

車が横転してた。

こう見るとオレンジの車は派手ですね。
ポルシェの色はまだ決まっていません。

山口県に入ると車がほぼ走ってなかった。

オーナーとは初めて会ったのですが、おしゃれな人でカスタムも気に入ってくれて安心しました。
なぜうちに依頼くれたの?と聞くとバランスがいいので。と言われうれしかったです。
お店によって、スタイル、バランスちがいますよね?
味噌もクソも一緒にして、同じもの作ってくれとお店に依頼して全然違うバイクになる事はよくありますよね。

おみあげまでくれてありがとうございます。

白いのなんやろと思っていたら雪でした。


2017年3月11日土曜日






























































































kawasaki 250TR






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2017年3月10日金曜日

パンヘッドハンドル交換。
タンク外さないと交換できない。

インナーケーブル、配線など。

ハンドル、シート交換して、あとはオーナー様の確認待ち。






2017年3月9日木曜日

左側ステップ周りも終了。

ボデー切ったやつを付ける。
サンダーの刃分隙間開けて取り付け。

腐ってたところは作り直して。

本溶接も完了。
べこべコするかと思ったら、べこべコしない。
微妙なアールが強度を作ってるのかな?




2017年3月8日水曜日

販売車両
ベスパP200 2スト 200CC 4速
メーター5300KM
バッテリーレスです。結構走ります。
200CCはあんまりないみたい。
ステッカーチューンでいかしてます。

税別30万円。



 






販売車両
WR250R  4ストシングル250cc 自賠責保険29年11月  走行15500KM
外装傷、割れあり。シート交換済み。プラスチックの外装パーツは安いみたいです。
いい感じにやれていますが低走行で異音無し。
ほぼレーサーに保安パーツが付いた車両でめちゃくちゃ速いです。

金額30万円税別